Littelfuse, ein industrielles Technologieunternehmen, das sich für eine nachhaltige, vernetzte und sichere Welt einsetzt, hat sechs neue Stromsensoren für die Automobilindustrie herausgebracht. Sie verbessern die Leistung, Effizienz und Funktionssicherheit von Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Die Sensoren bieten präzise, isolierte Strommessungen für Batteriemanagement-, Motorsteuerungs- und Pyrosicherungssysteme. Durch den Einsatz der Open-Loop-Hall-Effekt-Technologie liefern sie eine zuverlässige Leistung in kompakter, auf Sammelschienen montierter Bauform. Die Ausgangskonfigurationen umfassen analoge Spannungs- und digitale (CAN/LIN) Kommunikation. Damit erhalten Systemdesigner hohe Flexibilität für die Integration in bestehende EV-Architekturen.
Mit der Weiterentwicklung von Elektro- und Hybridsystemen steigen die Anforderungen an Ingenieure hinsichtlich einer hohen Genauigkeit, schnellen Reaktionszeiten und der Einhaltung von Standards zur funktionalen Sicherheit. Diese neue Stromsensor-Familie hilft OEMs und Tier-1-Zulieferern, diese Herausforderungen zu meistern. Denn sie bietet skalierbare, ASIL-fähige Lösungen, die das Design vereinfachen und gleichzeitig die Effizienz, Sicherheit und allgemeine Systemzuverlässigkeit verbessern.
Hochpräzises, skalierbares Design
In der gesamten Produktfamilie für die Automobilindustrie reichen die Nennstrombereiche bis zu ±1500 A, mit erstklassiger Gesamtfehlerleistung und minimaler thermischer Drift. Modelle mit CAN-2.0B-Kommunikation verfügen über AUTOSAR E2E Profile 1A-Diagnose und ASIL-C-fähige Strommessung. Dadurch können sie in sicherheitskritische Systeme wie Batteriesteuerungs- oder Trennvorrichtungen integriert werden.
Produktfamilien und wichtige Unterscheidungsmerkmale
Batteriemanagement-Sensoren – CH1B02xB, CH1B032B, CH1B040B
Sehr präzise analoge oder CAN-basierte Strommessung bis zu ±1.500 A für BMS, DC-Link und HV-Anschlussdosen.
Motorsteuerungssensoren – CH1B02xM, CH1P01xM
Kompakte, störungsarme, ratiometrische Analoggeräte bis zu ±1.500 A (±900 A für CH1P01xM), die schnell schaltende Wechselrichteranwendungen unterstützen.
Pyrosicherungs-Auslösemodul – CH1B050P
Intelligentes, schnell reagierendes Design löst die Pyrosicherung innerhalb von Mikrosekunden aus – mehr als dreimal schneller als herkömmliche Architekturen.
Anwendungen
Batteriemanagementsysteme (BMS)
Motorwechselrichter
HV-Anschlussdosen
Leistungsrelaisbaugruppen
Anlassergeneratoren
DC/DC- und AC/DC-Wandler
Pyrosicherungen und Batterietrennmodule
Ergänzende Systemintegration
Die Stromsensoren von Littelfuse ergänzen das Portfolio an Hochspannungsschutz- und Leistungssteuerungskomponenten – darunter Sicherungen, Kontaktgeber, Thyristoren und TVS-Dioden. Sie ermöglichen damit komplette Lösungen auf Systemebene für die Konstruktion von Elektro- und Hybridfahrzeugen.
FAQs: Littelfuse Automobil-Stromsensoren
Warum eignen sich diese Stromsensoren für Elektro- und Hybridfahrzeuge?
Die Stromsensoren von Littelfuse für die Automobilindustrie sind für Hochspannungsumgebungen und raue Betriebsbedingungen in Elektro- und Hybridfahrzeugen ausgelegt. Ihr Open-Loop-Hall-Effekt-Design ermöglicht eine präzise, isolierte Strommessung und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb von Batterie, Motor und Sicherheitssystemen.
Wie verbessern diese Sensoren die funktionale Sicherheit in Automobilkonstruktionen?
Ausgewählte Modelle der CH1-Familie erfüllen die Sicherheitsanforderungen gemäß ASIL-C und verfügen über digitale Diagnosefunktionen gemäß AUTOSAR E2E Profile 1A. Dies gewährleistet, dass die aktuellen Messdaten und der Systemzustand kontinuierlich überwacht werden. Das ermöglicht wiederum eine schnelle Fehlererkennung und einen sicheren Betrieb.
Was sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den Versionen mit analogem und digitalem Ausgang?
Modelle mit analogem Ausgang bieten einfache, schnelle ratiometrische Spannungssignale, die sich für Wechselrichter und Motorsteuerungsschaltungen eignen. Digitale Versionen verwenden CAN- oder LIN-Kommunikation mit integrierter Diagnose und gewährleisten somit eine robuste Datenübertragung und Integration in Fahrzeugsteuerungsnetzwerke.
Wie lassen sich die Sensoren in bestehende EV-Architekturen integrieren?
Die Sensoren werden auf Sammelschienen oder Leiterplatten montiert und verwenden Standard-Steckverbinder und Kommunikationsprotokolle für die Automobilindustrie. Dank ihrer kompakten Bauweise und konfigurierbaren Strombereiche lassen sie sich einfach als Ersatzkomponente in neue und ältere BMS-, Wechselrichter- oder Anschlussbox-Plattformen einbauen oder zu diesen hinzufügen.
Wie verbessert der Pyrosicherungs-Auslöser des CH1B050P die Fahrzeugsicherheit?
CH1B050P erkennt Überstrombedingungen und aktiviert innerhalb von Mikrosekunden direkt eine Pyrosicherung – mehr als dreimal schneller als herkömmliche Überstromsignalwege. Diese schnelle Reaktion hilft, thermisches Durchgehen zu verhindern und schützt sowohl die Insassen als auch die Hochspannungsbatteriepacks.
Verfügbarkeit
Muster sind über autorisierte Littlefuse-Vertriebspartner weltweit erhältlich. Eine Liste der Littlefuse-Händler ist bei Littelfuse verfügbar.
