Mit zunehmender Betriebsdauer lassen die Lithium-Ionen-Akkus in ihrer Wirkung nach und müssen im Fahrzeug ersetzt werden. Die alten Akkus beginnen anschließend ein Second-Life oder werden final recycelt. Dafür müssen ihre Restkapazitäten geprüft oder die Akkus vollständig entladen werden.
Dafür offeriert EA Elektro-Automatik ein System, bestehend aus der bidirektionalen Stromversorgung EA-PSB 10000 und der regenerativen elektronischen Last EA-ELR 10000. Sie bereiten die nachhaltige Verwendung der ausrangierten Akkus vor.
Second-Life-Einsatz für Akkus
Reicht die Speicherkapazität der Batteriesysteme für den Einsatz in E-Fahrzeugen nicht mehr aus, können beispielsweise noch Restkapazitäten für einen Second-Life-Einsatz zur Verfügung stehen. Die Lithium-Ionen-Akkus eignen sich dann etwa als Energiespeicher für Solarstrom oder Windenergie. Mit der bidirektionalen Stromversorgung EA-PSB 10000 werden die Akkus auf ihre Restkapazität geprüft, indem sie auf fast 100 Prozent geladen und danach wieder entladen werden.
Kosteneffizienz beim Testen der Batterien
Die bidirektionale Stromversorgung bietet entscheidende Vorteile: eine Leistungsdichte von 30 kW auf 4 HE. Im Rack sind bis zu 1,92 MW möglich, wodurch auch Massentests durchführbar sind. Das Gerät kann nahtlos zwischen dem Betrieb als Quelle und Senke wechseln, was zusätzlich Zeit spart.
Das echte Autoranging der Systeme garantiert dabei die maximal mögliche Ladung und restlose Entladung der Akkus durch die hohen Lastströme auch bei Spannungen unter 2 V. Dank der Netzrückspeisung der aufgenommenen Spannung mit 96 Prozent Wirkungsgrad arbeitet das EA-PSB zudem sehr kosteneffizient.
Sicherheit beim Entladen der Batterien
Ab einer gewissen Betriebsdauer können Batterien nur noch final recycelt werden. Dafür werden sie in ihre Einzelteile zerlegt, die weiter genutzt werden können.
Dieser Prozess ist nicht ungefährlich. Um einem Entflammen vorzubeugen, müssen die Lithium-Ionen-Akkus und Lithium-Ionen-Polymer-Akkus vollständig entladen werden. Das gelingt mit der regenerativen elektronischen Last EA-ELR 10000. Laut Hersteller ist das zurzeit die effizienteste verfügbare Technologie.
Nachhaltige Netzrückspeisung der Restenergie
Die EA-ELR-Geräte verfügen 30 kW auf 4 HE wie die vergleichbare EA-PSB-Serie und erzielen im Rack bis zu 1,92 MW. Anwender können hiermit große Mengen Restladung in kurzer Zeit aus Batterien entnehmen und mit einem Wirkungsgrad von bis zu 96 Prozent zurück ins Stromnetz speisen.
So senkt die Netzrückspeisung die Betriebskosten und schont die Umwelt, auch durch die geringere Wärmeentwicklung, die externe Kühlsysteme in der Regel überflüssig macht. Optional ist das System in einem geschlossenen Gehäusedesign mit einer Wasserkühlung von 90 Prozent Effizienz verfügbar.
Power Control per Software
Die Bediensoftware EA Power Control besitzt eine intuitive Oberfläche und erlaubt die komfortable und präzise Steuerung von EA-Produkten durch den Nutzer per Windows-PC. Dadurch können Anwender DC-Stromversorgungen und die elektronische Lasten zentral auch per Fernsteuerung bedienen.
Mit der optional erhältlichen Multi-Control-Software lassen sich zudem die unterschiedlichen Einstellungen beziehungsweise Systemparameter von bis zu 20 EA-Geräten gleichzeitig verwalten. Diese Option ist besonders hilfreich, wenn der Anwender Massentests und -entladungen an vielen Batterieprüflingen durchführen muss.
.jpg "Zubau der Ladeinfrastruktur wächst langsamer als Neuzulassungen")
