Rohm hat mit der BD9xxM5-C-Serie (BD933M5EFJ-C / BD950M5EFJ-C / BD900M5EFJ-C / BD933M5WEFJ-C / BD950M5WEFJ-C / BD900M5WEFJ-C) Primär-LDO-Regler mit einer Nenneingangsspannung von 45 V und einem Ausgangsstrom von bis zu 500 mA entwickelt. Die Bauelemente eignen sich für die Stromversorgung von elektronischen Komponenten in Kraftfahrzeugen, zum Beispiel Steuergeräten, die von Fahrzeugbatterien betrieben werden.
Die Anzahl der Bordnetzsysteme und -funktionen hat mit der fortschreitenden Elektrifizierung in der Automobilindustrie weiter zugenommen. Dadurch steigt die Nachfrage nach Primär-LDOs, die die Batteriespannung für MCUs und andere in Steuergeräten verwendete Komponenten direkt umwandeln können. Die vom Bleiakkumulator und Generator des Fahrzeugs gelieferte Energie ist jedoch häufig plötzlichen Spannungsschwankungen unterworfen. Primär-LDOs bieten auch unter diesen Bedingungen hervorragend stabile Ausgangsspannungen.
Gleichzeitig treten bei Steuergeräten und anderen nachgeschalteten Bauelementen während des Betriebs häufig Laststromschwankungen auf, die ein hervorragendes Lastübergangsverhalten erfordern. Eine hohe Grenzfrequenz des Fehlerverstärkers ist für eine schnelle Wiederherstellung der Ausgangsspannung unerlässlich. Es war jedoch schwierig, einen ausreichenden Phasenabstand für einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Rohm hat deshalb eine neuartige Lösung zur Bewältigung dieser Herausforderungen entwickelt.
Die BD9xxM5-C-Serie ist mit der proprietären QuiCur-Technologie ausgestattet, die ein hervorragendes Ansprechverhalten auf Laststromschwankungen bietet. So kann der LDO beispielsweise die Ausgangsspannung innerhalb von 100 mV der eingestellten Spannung halten, auch wenn sich die Last innerhalb von 1 µs (Anstiegszeit/Abfallzeit) zwischen 0 und 500 mA ändert.
Darüber hinaus verringert der niedrige Stromverbrauch von 9,5 µA (typ.) die Leistungsaufnahme in Automobilanwendungen. Die neuen Produkte werden in vier Gehäusen erhältlich sein, vom kompakten HTSOP-J8 bis zu den Modellen TO252 (TO252-3/TO252-5) und HRP5 mit hoher Wärmeabgabe. Dies gestattet es den Anwendern, das für den jeweiligen Anwendungsfall am besten geeignete Gehäuse auszuwählen.
Rohm wird weiterhin Produkte entwickeln, die die Stärken des Unternehmens in analogen und anderen Technologien nutzen. Ziel ist es, die Zuverlässigkeit von Automobilanwendungen zu verbessern und gleichzeitig den Stromverbrauch zu senken.
Produktspektrum
Die neue BD9xxM5-C-Serie erfüllt die grundlegenden Anforderungen für Produkte im Automobilbereich, einschließlich des Betriebs bei 150 °C und der Qualifizierung gemäß dem AEC-Q100-Standard für Zuverlässigkeit im Automobilbereich. Je nach Anwendungsumgebung steht eine breite Palette von Gehäusen zur Auswahl. Diese zeichnen sich dank der proprietären QuiCur-Technologie durch ein hervorragendes Ansprechverhalten und einen niedrigen Stromverbrauch aus.
Die Produktpalette wird bis zum Geschäftsjahr 2024 auf insgesamt 18 Modelle (einschließlich der Gehäuseversionen TO252-3, TO252-5 und HRP5) erweitert werden.
Anwendungsbeispiele
Die LDO-Regler eignen sich für eine Vielzahl von Automobilanwendungen, zum Beispiel für Steuergeräte, die mit dem primären Stromversorgungssystem des Fahrzeugs betrieben werden.
Antriebsstrang: Kraftstoffeinspritzung, Reifendrucküberwachungssystem
Karosseriesysteme: Karosserie-Steuerungsmodule
Infotainment: Messgeräte, Head-Up-Displays (HUDs)
QuiCur Hochgeschwindigkeits-Lastregelungstechnologie
QuiCur ist der Name der proprietären „Quick Current“-Hochgeschwindigkeits-Lastregelungsschaltung von Rohm, die das Einschwingverhalten der Last (Ansprechverhalten) beschleunigt, ohne Instabilitäten in den Rückkopplungskreisen von Stromversorgungs-ICs zu verursachen.
Ein stabiler Betrieb des Stromversorgungs-ICs ist auch bei minimaler Ausgangskapazität möglich. Bei Schaltreglern, die eine andere Art von Stromversorgungs-IC sind können die Kapazität und die Ausgangsspannungsschwankung linear angepasst werden, um auf einfache Weise einen stabilen Betrieb zu erreichen, selbst wenn die Kapazität aufgrund von Toleranzen verändert wird.
Dadurch reduziert sich der Zeitaufwand für das Design von Stromkreisen erheblich. Dies gilt sowohl im Hinblick auf die Verringerung der Anzahl der Komponenten als auch auf die Gewährleistung eines stabilen Betriebs.
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Unterstützende Tools
Rohm Real Models sind hochpräzise Spice-Modelle, die mit Hilfe einer proprietären modellbasierten Technologie die elektrischen und Temperatureigenschaften des tatsächlichen ICs originalgetreu reproduzieren und so eine perfekte Übereinstimmung zwischen IC- und Simulationswerten ermöglichen. Dies gewährleistet eine zuverlässige Verifizierung und trägt zu einer effizienteren Anwendungsentwicklung bei, zum Beispiel durch die Vermeidung von Nacharbeiten nach dem Prototyping.
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