8 Bewertungen Text: Regina Levenshtein, Energy 4.0 Tags Redox-Flow-BatterieElektromobilitätElektroautoElektrofahrzeugSuperkondensatornanoFLOWCELL AG 12.04.2017 Firmen zu diesem Artikel nanoFLOWCELL AG Vaduz, Liechtenstein 1 Artikel/News 2 Videos Verwandte Artikel Flüssige Energiespeicher Das lange Leben der Flussbatterie 1000 Mal geladen und immer noch frisch wie am Anfang? Amerikanische Forscher haben eine Flowcell-Batterie entwickelt ... Hybridspeicher 4.0 Lithium-Ionen-Akku trifft Superkondensator Ein Akku mit großer Kapazität, der binnen Sekunden lädt und 10-12 Jahre lang hält? Genau einen solchen ... Verbindungen für E-Mobilität und Software-Fahrzeuge Energiefluss ohne Störung im E-Auto Elektroautos benötigen Steckverbindungen, die viel Energie zuverlässig leiten können. Passende Lösungen präsentiert ... Wirtschaftliche Aspekte bleiben größte Herausforderung? Ladeinfrastruktur wächst – genauso wie die Akzeptanz Elektromobilität erreicht in Deutschland eine breitere Akzeptanz: 89 Prozent der E-Auto-Fahrer würden sich erneut fü ... Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw braucht schnelleren Ausbau Lkw-Ladehunger: Wenige Standorte vs. enormer Strombedarf Die Elektrifizierung schwerer Nutzfahrzeuge schreitet in Europa zwar voran, doch beim Laden gibt es noch ... Ein neuer Stromsensor für E-Autos Mehr Reichweite durch präzise Strommessung im Inverter Texas Instruments bringt mit dem TMCS2100-Q1 einen kernlosen Mehrachsen-Halleffekt-Stromsensor für HEV- und EV- ... Flexible Energieversorgung in Minuten statt Monaten aufbauen Ultraschnelles Laden wird mobil Mobile Batteriespeichersysteme mit Schnellladeanschluss schließen Versorgungslücken, wo Netzanschlüsse fehlen oder ... Bidirektionales Laden als Schlüsseltechnologie Elektrofahrzeuge rücken als Baustein der Energiewende in den Fokus Die Zukunft des Elektroautos entscheidet sich nicht nur auf der Straße, sondern zunehmend im Stromnetz. Der VDE ... Ladetempo von Elektroautos: Verbindungstechnik als Leistungsfaktor Laden fast so schnell wie Tanken Durch High Power Charging, kurz HPC, werden immer kürzere Ladezeiten erreicht. Neuere Elektroautos mit 800-V- ... Umfrage: Verkehrstechnik & Zukunft Pünktliche Züge sind keine Utopie! Damit Züge wieder pünktlich fahren, braucht es vor allem: weniger Störungen, bessere Steuerung, schnellere ...
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