Etas präsentiert auf der IAA Transportation mit Next Generation Diagnostics eine Lösung für die Fahrzeugdiagnose in softwaredefinierten Nutzfahrzeugen. Im Mittelpunkt stehen KI-unterstützte Fehlersuche und ein serviceorientierter Diagnoseansatz auf Basis von ASAM SOVD, der Diagnoseprozesse deutlich präziser, effizienter und zukunftsfähig machen soll und auf den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeuges abzielt.
Komplexe Fehler schneller erkennen und beheben
Denn klassische Diagnose stößt im Software Defined Commercial Vehicle zunehmend an Grenzen: Fehler sind oft verteilt, dynamisch und kontextabhängig. Ein klassischer Fehlercode (DTC) reicht deshalb häufig nicht mehr aus, um die tatsächliche Ursache schnell und eindeutig zu erkennen.
Genau hier setzt Etas an und zeigt, wie sich Fahrzeugdaten, Diagnosefunktionen und Serviceinformationen intelligent zusammenführen lassen, um Fehler schneller zu identifizieren, Reparaturen gezielter vorzubereiten und Standzeiten zu reduzieren. Das senkt die Zahl der Wiederholreparaturen und Garantie-Kosten, verbessert die Servicequalität und schafft messbaren wirtschaftlichen Mehrwert.
Besonders im Fokus steht dabei der First-Time-Fix. Die Fähigkeit, ein Problem bereits beim ersten Werkstattbesuch korrekt zu erkennen und zu beheben, wird im SDV zum strategischen Erfolgsfaktor – für Kundenzufriedenheit, Fahrzeugverfügbarkeit und Effizienz im Service.
Vernetzte Daten für einen effizienteren Service
Etas verfolgt dafür einen Full-Circle-Diagnostics-Ansatz: Erkenntnisse aus Fahrzeugdaten, Reparaturverläufen und Servicefällen fließen systematisch zurück in Entwicklung und Qualität. Erst wenn Fahrzeug, Werkstatt, Aftersales, Qualität, Produktion und Entwicklung intelligent vernetzt sind, wird ein effizienter und nachhaltiger First-Time-Fix möglich.
Intelligente und performante on-board Diagnosesoftware auf Basis von Standards wie ASAM SOVD sind dabei ein zentraler Enabler. Sie schaffen die Grundlage für standardisierte Zugänge und skalierbare Diagnoseprozesse in modernen, serviceorientierten Fahrzeugarchitekturen.
„Das Software Defined Vehicle braucht auch einen software-orientierten Aftersales-Prozess. Mit Next Generation Diagnostics zeigen wir, wie sich Diagnose ganzheitlich neu denken lässt – intelligent, standardisiert und mit klarem Mehrwert für Service, Produktion, Qualität und Entwicklung“, sagt Dr. Claudio Seitz, Solution Field Head Portfolio von Etas.
Besuchen Sie Etas auf dem Bosch-Stand in der Halle mit der Standnummer 19/20.
