Auf der Bus2Bus rückt die Zustandsüberwachung des Antriebsstrangs in den Mittelpunkt: ZF stellt auf der Messe eine neue Software zur Zustandsüberwachung des Antriebsstrangs vor. Das System ist zunächst mit der neuen elektrischen Portalachse AxTrax 2 LF verfügbar und analysiert Daten aus dem Antriebsstrang für Flottenbetreiber und Fahrzeughersteller. Die Softwarelösung ermöglicht somit eine Zustandsüberwachung, erhöht die Fahrzeugverfügbarkeit und senkt durch frühzeitige Fehlererkennung und Wartungshinweise die Gesamtbetriebskosten.
Elektrischer Zentralantrieb und neue Hinterachse
Ebenfalls gezeigt wird der elektrische Zentralantrieb CeTrax 2 dual für Überland- und Reisebusse. Mit einer Dauerleistung von bis zu 380 kW und einem Wirkungsgrad von mindestens 94,5 Prozent ist das System für anspruchsvolle Langstreckeneinsätze ausgelegt und auf hohe Performance verbessert.
Ergänzt wird das Portfolio am Messestand durch die neue angetriebene Hinterachse A134. Sie wurde entwickelt, um den höheren Gewichts und Drehmomentanforderungen von künftigen Fahrzeugplattformen – sowohl konventionell als auch elektrifiziert – gerecht zu werden. Die Achse bietet verbesserte Rekuperationsfähigkeit und ein reduziertes Gewicht bei gleichzeitiger Kompatibilität mit bestehenden Einbaupunkten. Damit unterstützt die A134 eine höhere Fahrzeugeffizienz, bessere Energierückgewinnung und größere Integrationsflexibilität. Der ZF Messestand auf der Bus2Bus befindet sich in Hub 27, Stand 250.
