Der neue Driver-Machine-Interface (DMI) Touchpanel-Computer DMI-1210 aus dem Hause Adlink.

Bild: Adlink

Driver-Machine-Interface Touchpanel-Computer vereinfacht Zugsteuerung und Gleissignalisierung

07.02.2019

Der Edge-Computing-Anbieter Adlink hat seinen neuesten Driver-Machine-Interface (DMI) Touchpanel-Computer DMI-1210 vorgestellt. dieser wurde speziell für die Zugsteuerung und die Anzeige von Fahrerinformationen entwickelt.

Der Computer basiert auf dem Intel Atom x5-E3930-Prozessor (vormals Apollo Lake) und verfügt über ein hochauflösendes Farbdisplay mit 31 cm Bildschirmdiagonale (12,1 Zoll, 4:3), einen resistiven 5-Draht-Touchscreen und verriegelbare I/O-Schnittstellenanschlüsse. Der DMI-1210 kann als HMI-Einheit für Fahrpulte, Bedienfeld für Fahrgastinformationssysteme, Steuerungs- und Anzeigeeinheit für Überwachungssysteme oder in Schienendiagnose- und Kommunikationsanwendungen eingesetzt werden.

Der DMI-1210 ist eine nach EN 50155 zertifizierte, kostengünstige, handelsübliche (COTS) Zugführer-Schnittstelle, die Funktionen wie Zugfunkdisplay, elektronischer Fahrplan und Diagnosedisplay sowie zusätzliche Funktionen wie den Zugdatenschreiber bietet. Der DMI-1210 unterstützt eine Weitbereichs-Gleichspannungsversorgung von 16,8 bis 137,5 VDC. Optionale MVB-, GNSS-, 3G/LTE-, WLAN- und Bluetooth-Schnittstellen durch Zusatzmodule geben Systemintegratoren Werkzeuge an die Hand, um eine hohe Vielfalt an Anwendungsmöglichkeiten bedienen zu können.

Einfache Zustandsüberwachung und Systemwartung

Mit Adlinks integriertem Smart Embedded Management Agent (SEMA) und Status-LEDs auf der Vorderseite bietet der DMI-1210 eine einfache und effektive Zustandsüberwachung und Systemwartung. Darüber hinaus wird die Robustheit und Zuverlässigkeit des Systems durch eine sorgfältige Komponentenauswahl für den erweiterten Betriebstemperaturbereich, isolierte I/Os, schutzbeschichtete Leiterplatten, gesicherte I/O-Stecker und eine hohe Schutzart (IP65 vorne, IP42 hinten) gewährleistet.

„Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung hochzuverlässiger Embedded-Computersysteme ist Adlink ein führender Anbieter für den Bahnmarkt, der sowohl streckenseitige als auch bordeigene Anwendungen wie Communications Based Train Control (CBTC), Automatic Train Protection (ATP), Automatic Train Operation (ATO), Automatic Train Supervision (ATS), Computer Based Interlocking (CBI) und Train Control Center (TCC), Fahrgast-Informationssysteme und -Wi-Fi ermöglicht. Wir bieten nicht nur ein praxiserprobtes, kostengünstiges und umfangreiches COTS-Portfolio, sondern auch eine Vielzahl von kundenspezifischen Lösungen mit schneller Markteinführung und erstklassigen ODM-Fähigkeiten“, sagte Crystal Tseng, Senior Product Manager bei Adlink.

Lagnjährige Partnerswhaften ermöglichen Best Practices

„Der DMI-1210 erweitert unser EN 50155-konformes Produktportfolio und ermöglicht es uns, unsere Kunden noch besser zu bedienen. Durch unsere langjährigen, strategischen Partnerschaften mit großen Prozessor- und Softwareherstellern stellen wir sicher, dass Best Practices in den Bereichen Obsoleszenz und Lifecycle-Management die von der Industrie geforderte Langlebigkeit gewährleisten. Adlink bietet Designdienstleistungen in allen wichtigen geografischen Regionen an, was den Kunden durch gesteigerte Reaktionsfähigkeit, kurze Lieferzeiten und einfache Geschäftsabwicklung zugute kommt.“

Das Adlink-Produktportfolio ist für harte Betriebsanforderungen ausgelegt und bietet den Kunden ein hohes Maß an Flexibilität bei der Technologie- und Roadmap-Planung. Adlink fokussiert sich auf kontinuierliche Weiterentwicklung, um ein noch umfassenderes und kostengünstigeres Produktportfolio aufzubauen, das den Kunden hilft, Budgetrestriktionen effektiv zu reduzieren und die Technologiemigration und Produktintegration reibungslos und nahtlos durchführen zu können. Adlink hat es sich zur Aufgabe gemacht, seinen Kunden Wettbewerbsvorteile zu verschaffen, indem es ihnen ermöglicht, ihre Entwicklungsanstrengungen ganz auf die Differenzierung von Endanwendungen zu konzentrieren.

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