Patchkabel für digitale Bahnnetze mit bis zu 10 Gbit/s

Der weltweite Bahnmarkt befindet sich auf Wachstumskurs: Laut Unife soll das jährliche Marktvolumen bis 2029 auf rund 240,8 Milliarden Euro steigen. Mit den wachsenden Investitionen schreitet auch die Digitalisierung von Fahrzeugen und Infrastruktur voran und damit die steigenden Ansprüche an die zugrunde liegende Verbindungstechnik. Auf der InnoTrans 2026 vom 22. bis 25. September in Berlin zeigt Lapp, wie moderne Kabel- und Verbindungslösungen dazu beitragen, diese Herausforderungen zu meistern. Im Fokus des Messeauftritts in Halle 15.1, Stand 285, stehen dabei die neuen Epic Train Cat.6A- und Epic-Train-Cat.5e-Patchkabel.

Fahrgastinformationssysteme, Videoüberwachung sowie Ethernet-basierte Steuerungs- und Kommunikationsnetzwerke lassen den Bedarf an leistungsfähiger Datenübertragung im Bahnverkehr stetig wachsen. Zum Portfolio von Lapp gehören Kabel, Leitungen und Steckverbinder für den Bahnverkehr. Die Lösungen übertragen Daten mit hohen Raten, benötigen wenig Bauraum, sind mechanisch belastbar und verfügen über die erforderlichen Zertifizierungen für den Bahneinsatz.

Hohe Bandbreite für Train Communication Networks (TCN)

Mit dem Epic-Train-Cat.6A-Patchkabel stellt Lapp eine Lösung vor, die speziell auf die steigenden Anforderungen moderner Train Communication Networks ausgelegt ist. Das Kabel ermöglicht Datenraten von bis zu 10 Gbit/s und eignet sich für Anwendungen, in denen hohe Übertragungsgeschwindigkeiten sowie maximale Zuverlässigkeit gefordert sind. Dank seines reduzierten Außendurchmessers spart das Kabel Gewicht und Bauraum, wodurch sich insbesondere in kompakten Installationsbereichen eine höhere Verlegedichte realisieren lässt. Als beidseitig konfektionierte Lösung vereinfacht das Patchkabel zudem die Installation und reduziert Fehlerpotenziale, die bei einer Konfektionierung vor Ort entstehen können.

Für Anwendungen mit hoher Portdichte steht eine Variante mit besonders schlankem RJ45-Steckverbinder zur Verfügung. In Umgebungen mit erhöhten Schock- und Vibrationsbelastungen sorgt dagegen eine M12-Steckverbindervariante mit integrierter Rüttelsicherung für eine dauerhaft zuverlässige Verbindung.

Flexibilität für unterschiedlichste Anwendungen

Eine weitere Neuheit ist das Epic Train Cat.5e Patchkabel, das für Datenübertragungen bis 1.000 Mbit/s ausgelegt ist. Ebenso wie die Cat.6A-Variante überzeugt auch dieses Kabel durch seinen reduzierten Außendurchmesser, der Gewicht und Platzbedarf im Fahrzeug verringert. Die Lösung ist sowohl als einseitig konfektionierte Leitung erhältlich, die maximale Flexibilität bei Leitungslänge und Anschlusskonzept ermöglicht, als auch als beidseitig konfektionierte Variante, die die Installationszeit deutlich reduziert und die Projektumsetzung beschleunigt.

Schneller ans Ziel mit einem starken Bahnportfolio

„Die Digitalisierung verändert den Bahnverkehr grundlegend. Vernetzte Systeme benötigen leistungsfähige Kommunikationsnetzwerke, gleichzeitig steigen die Ansprüche an Sicherheit, Platzbedarf und Installationsaufwand“, erklärt Thorsten Grünberg, Industry Manager Train bei Lapp. „Mit den neuen Epic-Train-Patchkabeln bieten wir Lösungen, die genau auf diese Anforderungen zugeschnitten sind und Betreibern sowie Fahrzeugherstellern spürbare Vorteile bei Installation, Betrieb und Wartung bieten.“

Die beiden neuen Epic-Train-Cat.6A- und Cat.5e-Patchkabel erweitern das umfassende Bahnportfolio von Lapp, das mit mehr als 3.400 Produkten für die Energie- und Datenübertragung im Bahnverkehr weltweit verfügbar ist. Auf der InnoTrans 2026 informiert Lapp in Halle 15.1, Stand 285, über die neuen Patchkabel und weitere Lösungen für eine zuverlässige Mobilität auf der Schiene. Besucherinnen und Besucher können sich dort mit den Fachleuten des Unternehmens austauschen.