Moxa, ein Anbieter industrieller Kommunikations- und Netzwerklösungen, präsentiert auf der InnoTrans 2026 seine Lösungen für KI-gestützte Onboard-Anwendungen, Train-to-Ground- (T2G) und Trackside-Kommunikation, mit denen Bahnunternehmen und Zughersteller den steigenden Anforderungen an Cybersecurity, datengetriebene Betriebs- und Wartungskonzepte, Nachhaltigkeit und die Modernisierung ihrer Kommunikationsinfrastrukturen begegnen können. Unter dem Motto „Forging Mobility Ahead – En route to smarter, safer transportation“ zeigt Moxa in Halle 4.1, Stand 550, die neuesten Edge-Computer für Condition-Based Monitoring (CBM) und Closed-Circuit Television (CCTV), seine nachhaltig konzipierten Ethernet-Switches sowie Demos zu Onboard KI-Anwendungen.
Edge-KI für Onboard-Intelligenz
Die Auswertung von Echtzeitdaten wird für einen sichereren und effizienteren Bahnbetrieb immer wichtiger. Mit einer Live-Demo eines Führerstands zeigt Moxa, wie KI-beschleunigte Industrie-PCs und KI-gestützte Kameras Echtzeitanalysen wie Passagierzählung und Hinderniserkennung ermöglichen. Damit unterstützen sie Bahnunternehmen und Zughersteller dabei, Bahnnetze sicherer und effizienter zu gestalten.
Für zustandsbasierte Überwachung, videobasierte Analysen und datengetriebene Bahnapplikationen stellt Moxa die neue V2000D-Serie vor. Die leistungsfähigen Edge-Computer wurden speziell für Anwendungen wie Condition-Based Monitoring (CBM) und CCTV entwickelt und helfen Bahnbetreibern dabei, Betriebsdaten in Echtzeit auszuwerten und Wartungsprozesse effizienter zu gestalten. Der kompakte V2202D mit Intel Atom Amston Lake unterstützt bis zu acht Kameras und verfügt über zwei von außen zugängliche, verriegelbare M.2-Steckplätze. Der V2406D mit Intel Core 3 oder Core 7 unterstützt bis zu 16 Kameras, bietet vier LAN-Ports und ist optional mit Power Loss Protection erhältlich. Der erweiterte V2426D (voraussichtlich verfügbar ab Q2 2027), ebenfalls ausgestattet mit Intel-Core-3- oder Core-7-Prozessoren Prozessoren, verfügt über ein modulares Design für flexible Multi-Applikationsszenarien, unterstützt KI-Beschleunigerkarten, bietet bis zu drei M.2-Steckplätze für RAID 0/1/5 sowie vier PoE-Ports.
Cybersecurity und Netzwerkresilienz
Angesichts steigender Cybersecurity-Anforderungen und strengerer Regularien wie NIS2 und CRA (Cyber Resilience Act), müssen Bahnunternehmen sichere und cyberresiliente Onboard-, T2G- und Trackside-Netzwerke aufzubauen. Moxa unterstützt sie dabei mit einem Portfolio, das speziell auf diese Cybersicherheits-Regularien abgestimmt ist. Zahlreiche nach IEC 62443-4-2 Security Level 2 zertifizierte Geräte belegen den Secure-by-Design-Ansatz und helfen Betreibern dabei, Sicherheitsanforderungen bereits auf Infrastrukturebene zu adressieren. Darüber hinaus entwickelt. Moxa gemeinsam mit Kunden Lösungen, um anspruchsvolle systemweite Anforderungen gemäß IEC 62443-4-2 Security Level 3 zu erfüllen.
Auf der InnoTrans demonstriert Moxa anhand verschiedener Szenarien, wie sich vernetzte Bahninfrastrukturen gegen Cyberangriffe schützen lassen, zum Beispiel in der T2G-Kommunikation, in Passagierinformationssystemen (PIS) und bei CCTV-Anwendungen.
Zuverlässige T2G- und Trackside-Kommunikation
Ein umfangreiches Portfolio integrierter kabelgebundener und drahtloser Kommunikationslösungen für T2G- und Trackside-Infrastruktur ermöglicht eine zuverlässige Datenkommunikation zwischen Fahrzeugen, Leitstellen und streckennahen Systemen und damit den Aufbau von sicheren, skalierbaren und resilienten Bahnnetzwerken.
Auf der InnoTrans zeigt Moxa, wie die Bandpassfilter-Funktion (BPF) die T2G-Kommunikation verbessert, indem sie störende Funksignale außerhalb eines definierten Bereichs herausfiltert. So gewährleistet sie eine stabile Verbindung in anspruchsvollen Bahnumgebungen.
Nachhaltigkeit ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit
Nachhaltigkeit gewinnt für Bahnbetreiber und Zughersteller in den Fokus. Hierfür benötigen sie langlebige und energieeffiziente Hardware, die ihre Klimaschutzziele unterstützt, ohne die Zuverlässigkeit und Sicherheit zu vernachlässigen. Hierfür stellt Moxa auf der InnoTrans die neueste Generation der Ethernet Switches der Serie TN-4500B vor. Sie unterstützen moderne Hochgeschwindigkeitsnetzwerke in Schienenfahrzeugen und datenintensive Anwendungen wie Passagier-WiFi, Videoüberwachung, Fahrgastinformationssysteme und Edge-Computing. Mit bis zu 26 Prozent weniger Baugröße, 30 Prozent weniger Gewicht und 35 Prozent geringerem Energieverbrauch im Vergleich zum Vorgängermodell reduzieren sie ihren ökologischen Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus des Netzwerks hinweg. Ihre kompaktere Bauweise erlaubt auch den Einbau bei begrenztem Installationsraum. Gleichzeitig bieten die Switches Cybersecurity by Design durch zahlreiche Sicherheitsfunktionen nach neusten Standards.
Langzeitverfügbarkeit und höchste Standards für Bahnanwendungen
Alle Moxa-Geräte für den Bahnbereich zeichnen sich durch ihre Langzeitverfügbarkeit aus und erfüllen höchste Sicherheits-, Verfügbarkeits- und Zuverlässigkeitsstandards gemäß IEC 61375, IEC 62443, EN 50155 und EN 50121-4.
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