Auf der Fachpack 2019 wird ein MKR-Roboter vorgestellt, der ein automatisches Transportsystem für Lagerhallen ergänzt.

Bild: Trapo

Vorführung auf der Fachpack 2019 MRK-fähige Roboter ergänzen fahrerlose Transportsysteme

05.09.2019

Auf der diesjährigen Fachpack dreht sich am Messestand von Trapo alles um fahrerlose Transportsysteme und die Zusammenarbeit von Mensch und Roboter.

Ausgestattet mit einem MRK-Roboter erfüllt der Trapo Transport Shuttle verschiedene Aufgaben der Verpackungsindustrie in einem System: Fördern, Palettieren, Depalettieren und Lagenbildung. Hierbei arbeitet der Roboter als zusätzliche Hand des menschlichen Kollegen. Die Vorteile: maximale Flexibilität der innerbetrieblichen Materialflüsse.

Shuttle und Roboter im Einsatz

Der Trapo Transport Shuttle der TTS Serie und Trapo Warehouse Shuttle, auch TWS Serie, werden in Kombination eingesetzt und kommunizieren als Bindeglied zwischen Produktion und Hochregallager. Auf der Fachpack wird der Transport Shuttle in Halle 3 am Stand 3-205 live Pakete palettieren, depalettieren und Lagen bilden.

Im Praxiseinsatz des MRK-Roboters können sich Greifer und die Hände von Mitarbeitern gefahrlos berühren und während der Bearbeitung von Werkstücken nebeneinander und miteinander agieren. Am Hochregal angekommen, übernimmt der Warehouse Shuttle die Pakete vom TTS und lagert sie mithilfe des Trapo Warehouse Lift TWL ein oder aus.

Vollautomatisierte Verpackungslinien

Transportsysteme von Trapo lassen sich individuell zusammenstellen und werden auf Basis der Gegebenheiten vor Ort konfiguriert. Der Transport Shuttle deckt Strecken innerhalb der Produktion oder des Wareneingangs ab und befördert Lasten bis 2.000 Kilogramm. Höhere Lasten sind auf Anfrage möglich.

Nach einem Baukastenprinzip lässt sich das Transportsystem flexibel konfigurieren: von Baugröße, Energieübertragung und -speicherung bis hin zu Antrieb und Navigation. Hinzu kommt die Möglichkeit zur Ergänzung kundenspezifischer Aufbauten wie Hubfunktion, Fördersysteme oder Roboter.

Am Hochregallager übernehmen je nach Bedarf ein oder mehrere Warehouse Shuttle die Kisten, Säcke oder Fässer. Herstellerangaben zufolge legt das Transportsystem bei einer Beschleunigung von 1,5 m/s2 drei Meter pro Sekunde zurück und absolviert den Zyklus aus Ausfahren, Greifen und Einfahren in drei Sekunden.

Gesamtlinien-Lösungen für die Verpackungsindustrie

Zudem wird die Trapo die Flexibilität ihrer kompakten Hochleistungs-Palettierlinie, allen voran der HLP 6000, sowie branchenübergreifende, modular aufgebaute Gesamtanlagenkonzepte als Animation vorführen.

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