8 Bewertungen Text: Regina Levenshtein, Energy 4.0 Tags Redox-Flow-BatterieElektromobilitätElektroautoElektrofahrzeugSuperkondensatornanoFLOWCELL AG 12.04.2017 Firmen zu diesem Artikel nanoFLOWCELL AG Vaduz, Liechtenstein 1 Artikel/News 2 Videos Verwandte Artikel Flüssige Energiespeicher Das lange Leben der Flussbatterie 1000 Mal geladen und immer noch frisch wie am Anfang? Amerikanische Forscher haben eine Flowcell-Batterie entwickelt ... Hybridspeicher 4.0 Lithium-Ionen-Akku trifft Superkondensator Ein Akku mit großer Kapazität, der binnen Sekunden lädt und 10-12 Jahre lang hält? Genau einen solchen ... Elektrifizierung mit System Solarstrom für den Linienbetrieb: E-Busse wirtschaftlich machen Mit Solarstrom und Simulation E-Busse wirtschaftlich laden: Ein Projektteam der Fachhochschule Kiel hat in Uetersen ... Integrierte Kalibrierung für alle Antriebsarten All-in-One-Antriebskalibrierung für Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeuge Auf der Automotive Testing Expo Europe stellt Etas neue Lösungen für die vernetzte Fahrzeugentwicklung vor. Mithilfe ... Vielfältige Supercap-Lösungen Ultraflache Superkondensatoren für kompakte und leistungsstarke Anwendungen Der Distributor Schukat erweitert sein Produktangebot um prismatische Superkondensatoren (Supercaps) der Serien SCPA ... Produkt des Monats: HV-Leitungen für Hybrid- und E-Mobility (Promotion) Leitungskompetenz im Hochvolt-Bereich In modernen Elektrofahrzeugen sind ausgedehnte Hochvoltnetze mit mehreren hundert Volt Spannung für den ... Dauerleistung auf 600 kW Neuer Wechselrichter für die E-Mobilität Das Fraunhofer IZM präsentiert auf der PCIM Europe 2025 ein Highlight aus dem Projekt „Dauerpower“: einen besonders ... Ultrakompakt und leistungsstark (Promotion) Weltweit dünnste Prismatische Superkondensatoren Ultradünne Superkondensatoren von Schurter: Nur 0,4 mm dick, leistungsstark, langlebig, vielseitig – perfekt für ... Warum Europa beim Antrieb umdenken muss Range Extender als Chance für die europäische Autoindustrie Das Zollchaos lenkt vom eigentlichen Problem der europäischen Autoindustrie ab: der sinkenden Wettbewerbsfähigkeit. ... Vernetzte E-Mobilität Neue Ladegeschwindigkeit durch bidirektionale AC-Architektur Eine in München entwickelte Ladelösung soll einen Generationssprung bei der AC-Level-2-Technologie einläuten. ...
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