Nutzfahrzeuge automatisieren? Die Branche tut sich derzeit schwer damit, einzelne Pilotprojekte zu kommerziell nutzbaren Großanwendungen auszubauen. Dies liegt daran, dass sie auf vorgescannte hochauflösende Karten angewiesen ist, die eine große Herausforderung für die Sicherheitszertifizierung darstellen und live in jedes Fahrzeug übertragen werden müssen.
Die Lösung ist ein lokales Umgebungsmodell, das kartenlose Autonomie ermöglicht. Wir verwenden mehrere parallel laufende Kamera-, LIDAR- und RADAR-Wahrnehmungspipelines, die Merkmale liefern. Diese Merkmale werden in Echtzeit in einer 3D-Darstellung der Welt fusioniert, wobei eine einzigartige Kombination aus maschinellem Lernen und klassischen deterministischen Algorithmen zum Einsatz kommt.
Der Vortrag bot also einen Ausblick auf den Stand der autonomen Industrie, beschreibt die aktuellen Herausforderungen bei der Kommerzialisierung und stellt mit Driveblocks eine Lösung vor!
Vita
Stephan Matz ist Co-Geschäftsführer der Firma Driveblocks. Dort verantwortet er die Finanzen sowie das operative Geschäft. Zuvor war er bei einem Automobilzulieferer Leiter eines Entwicklungsstandortes für Batteriesysteme sowie Projektleiter in Vorentwicklungs- wie auch Serienprojekten. Zudem ist Stephan Matz Mitgründer der Beratungsfirma MaLiBu und Zmoove (Startup Incubator).
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