Mobilitätspläne verbinden Verkehr mit Klimaschutz

Bis Ende 2027 müssen 78 deutsche Städte ihre Mobilität neu denken

Bei der Ausarbeitung eines belastbaren Mobilitätskonzepts nach europäischen Anforderungen begleitet das Forschungs- und Innovationsmanagement von TÜV Rheinland die öffentliche Hand durch sämtliche Planungsschritte.

Bild: publish-industry, KI-generiert mit ChatGPT
10.11.2026

Bis Ende 2027 sollen 78 deutsche Städte einen nachhaltigen urbanen Mobilitätsplan (SUMP) vorlegen, wie es die EU vorschreibt. TÜV Rheinland unterstützt öffentliche Auftraggeber von der Analyse bis zur Qualitätssicherung.

78 deutsche Städte und Kommunen sollen bis Ende 2027 die Weichen für die Mobilität von morgen stellen – mit einem nachhaltigen urbanen Mobilitätsplan (Sustainable Urban Mobility Plan, kurz SUMP). Das schreibt die Europäische Union vor. Insgesamt hat sie 431 Städte in der EU als städtische Knoten im Transeuropäischen Verkehrsnetz (TEN-V) festgelegt, die meisten davon liegen in Deutschland. Das TÜV Rheinland Forschungs- und Innovationsmanagement hilft öffentlichen Auftraggebern, die EU-Vorgaben in einen tragfähigen Plan zu übersetzen – von der Analyse über Ziele und Maßnahmen bis zu Indikatoren und Qualitätssicherung.

Vom Verkehrsproblem zum gemeinsamen Fahrplan

Ein „städtischer Knoten“ umfasst das Stadtgebiet und Pendlerumland. Hier ist der lokale Verkehr mit regionalen, nationalen und europäischen Straßen, Schienenstrecken, Flughäfen und Häfen verknüpft. Funktionierende Übergänge zwischen diesen Wegen sind entscheidend für einen sicheren und effizienten Verkehr.

Dafür untersuchen Städte und Kommunen die Mobilität von Menschen und den Güterverkehr in Stadt und Umland: Wo staut sich der Verkehr, fehlen Bus- und Bahnverbindungen oder sind Wege unsicher? Mögliche Maßnahmen reichen von besser verknüpften öffentlichen Verkehrsmitteln über sichere Rad- und Fußwege bis zu emissionsärmerem Lieferverkehr.

Städte stimmen den Plan mit der Bevölkerung, Nachbarkommunen, Verkehrsunternehmen, Wirtschaft sowie Behörden ab. Das Ziel: Verkehrsplanung mit Klimaschutz, Stadtentwicklung, Gesundheit und sozialer Teilhabe verbinden. Schlussendlich zeigen die Mobilitätsdaten, ob die Maßnahmen wirken. Die Durchführungsverordnung (EU) 2026/1554 regelt die dafür nötigen Indikatoren und Daten.

Gute Planung kann den Weg zu Fördermitteln ebnen

Auch für EU-Fördermittel wird die Planung wichtiger: Von 2028 bis 2034 sollen Mittel aus der Connecting Europe Facility (CEF) stärker an belastbare, qualitätsgesicherte Mobilitätspläne geknüpft werden. Kommunen sollten deshalb früh klären, welche Daten vorliegen, wen sie beteiligen und wie sie Ziele, Maßnahmen und Indikatoren verknüpfen. Ein belastbarer SUMP hilft Kommunen dabei, Prioritäten zu setzen, Investitionen zu planen und einzelne Vorhaben in einer langfristigen Strategie zu bündeln.

TÜV Rheinland unterstützt bei Planung

Bei der Ausarbeitung eines belastbaren Mobilitätskonzepts nach europäischen Anforderungen begleitet das Forschungs- und Innovationsmanagement von TÜV Rheinland die öffentliche Hand durch sämtliche Planungsschritte: von der Bestandsaufnahme über die Bestimmung angestrebter Ergebnisse und konkreter Vorhaben bis zur Auswahl geeigneter Messgrößen und zur Sicherung der Planungsqualität. In einem neuen Whitepaper „Sustainable Urban Mobility Plans – Potenziale für die Mobilitätsplanung“ fassen die TÜV Rheinland Expertinnen Katharina Csillak und Jana Müller zusammen, welche Anforderungen, Hürden und Lösungen es gibt.

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