Europa hält stärkste Karte – und nutzt sie nicht Darum bleibt die „souveräne KI“ in der EU vorerst ein Wunschtraum 13.05.2026 Wirtschaft und Politik diskutieren seit Monaten über die Notwendigkeit und die Voraussetzungen „souveräner KI“ In ...
Gemeinsam mehr „Power“ für morgen Technologische Trends in der Leistungselektronik 13.05.2026 Die Herausforderungen in der Leistungselektronik verändern sich rasant, neue Anforderungen treffen auf steigenden ...
Ausfallsichere Energieversorgung ohne 12-Volt-Batterie Neue Bordnetzarchitektur für künftige E-Fahrzeuge 11.05.2026 Ein österreichisches Gemeinschaftsprojekt von Silicon Austria Labs, Infineon Technologies Austria und AVL List hat ...
Quanten-Pilotlinien treiben Chip-Industrialisierung Vom Labor in die Industrie: Europas Quantenchips nehmen Fahrt auf 06.05.2026 In Europa sollen Quantencomputer entwickelt und gefertigt werden – doch bis dahin ist noch ein langer Weg. Infineon ...
Leistungselektronik für E‑Mobilität GaN statt Silizium: Kompaktes Laden im E-Fahrzeug 29.04.2026 Mit steigender Ladeleistung wachsen die Anforderungen an Effizienz, Kühlung und Bauraum in der Elektromobilität. Im ...
GaN-Schalter ohne negative Vorspannung 650-V-GaN-Schalter ersetzt FETs 30.03.2026 Renesas stellt einen bidirektionalen Hochvolt-GaN-Schalter auf D-Mode-Basis vor, der positive und negative Ströme in ...
SiC-Technologie effizient nutzen Hochleistungsbauelemente für Automotive und Industrie 25.03.2026 Rohm hat die Referenzdesigns „REF68005“, „REF68006“ und „REF68004“ für dreiphasige Wechselrichterschaltungen mit SiC ...
Mini-Akkus statt Einwegbatterien Mehr Laufzeit für tragbare Medizintechnik 25.03.2026 Einwegbatterien treiben Millionen Hörgeräte und Insulinpumpen an – mit viel Abfall. Das Projekt Medicell (ZSW, KIT, ...
Halbleiter statt Kupfer und Eisen SSTs sollen Stromumwandlung beschleunigen 24.03.2026 Infineon Technologies und DG Matrix kombinieren SiC-Leistungshalbleiter mit einer Multi-Port-Solid-State-Transformer ...
Echtzeit, Safety, Security Automotive‑MCU für sicherheitskritische Systeme 18.03.2026 SiliconAuto zeigt den XMotiv M3: eine Arm-Cortex-M33-Automotive-MCU mit ISO-26262-ASIL-B-Product-Ready-Ausrichtung, ...
