DC/DC-Wandler Günstige Energieumwandler für Bahn- und Fahrzeugindustrie

Die DC/DC-Wandlerserie RPA150E kommt mit einem 6:1-Eingangsspannungsbereich Eingangsspannungsbereich im Achtel-Brick-Gehäuse.

Bild: Recom
13.07.2021

Kostengünstige Energieumwandlungen von Batteriespannungen in Schienen- und Elektromobilitätskonstruktionen: Diesen Anwendungsbereich soll eine neu angekündigte Baureihe an DC/DC-Wandlern abdecken. Die Geräte verfügen über 150 W Nennleistung und einen großen Eingangsspannungsbereich im Achtel-Brick-Gehäuse.

Die neue DC/DC-Wandlerserie RPA150E kommt im Achtel-Brick-Format mit 9 bis 60 VDC Eingangsspannung und optional 12-, 24- oder 48-V-Ausgang bei 150 W Nennleistung. Sie besitzt eine Pinbelegung im Industriestandard und Ausgänge, die über einen Bereich von ± 20 Prozent trimmbar sind und 28 V für Avioniksysteme sowie 57 V für PoE-Anwendungen umfassen.

Der 6:1-Eingangsspannungsbereich umfasst nominal 12-V-, 24-V- und 48-V-Systeme mit ausreichendem Spielraum, um die Ladespannung der 48-V-Batterie und die Spannungseinbrüche der 12-V-Batterie einzubeziehen.

Sicher und kostengünstig

Der Wirkungsgrad beträgt 92 Prozent. Das erlaubt einen Betrieb bis zu 85 °C mit minimaler Leistungsminderung bei Luftstrom- oder Grundplattenkühlung. Die Isolation ist für 3 kVDC ausgelegt. Zu den standardmäßigen Steuer- und Schutzfunktionen gehören Fernein-/-ausschaltung, Sperre bei Unterspannung sowie Schutz vor Überspannung, Überstrom und Überhitzung.

Die Sicherheitszertifizierungen für die Wandler umfassen UL 62368-1 und CAN/CSA-C22 Nr. 62368-1. Die Bauteile sind mit einem empfohlenen externen Filternetzwerk EMV-konform gemäß EN 55032 und EN 55011. Mit geeigneten externen Bauelementen entspricht die Baureihe den Funktions- und Sicherheitsnormen der Eisenbahn EN 50155 und EN 45545-2 sowie der EMV-Norm der Eisenbahn EN 50121-3-2.

Matthew Dauterive, DC/DC-Produktmanager bei Recom, kommentiert: „Dank des breiten Eingangsspannungsbereichs unserer Baureihe RPA150E kann sie für kostengünstige Energieumwandlungen von Batteriespannungen in Elektrofahrzeugen, Schienen- und Elektromobilitätskonstruktionen sowie einer Vielzahl industrieller Anwendungen sorgen.“

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