Produkt des Monats: IE5-Antriebstechnik (Promotion)

EM-A Permanentmagnetmotor: IE5-Effizienz ohne Encoder

MITSUBISHI ELECTRIC EUROPE B.V (Factory Automation)

Der FR-E800 Frequenzumrichter und der encoderlose Permanentmagnetmotor der EM-A Serie. bilden eine kompakte Lösung für energieeffiziente Antriebe

Bild: Mitsubishi
21.10.2026

Der EM-A Permanentmagnetmotor von Mitsubishi Electric kombiniert IE5-Effizienz mit sensorloser Regelung. Die Motorserie erreicht Wirkungsgrade oberhalb der IE5-Klasse, benötigt bis zu 50 Prozent weniger Bauraum und Gewicht als vergleichbare Asynchronmotoren und ermöglicht präzise Positionieraufgaben ohne Encoder.

Energieeffiziente Antriebstechnik mit IE5-Motor

Steigende Anforderungen an die Energieeffizienz erhöhen den Druck auf Maschinenbauer und Betreiber, bestehende Antriebskonzepte zu optimieren. Der EM-A von Mitsubishi Electric ist ein Synchronmotor mit Permanentmagneten (S-PM) und erreicht Wirkungsgrade oberhalb der IE5-Klasse. Damit erfüllt er höchste Anforderungen an die Energieeffizienz moderner Industrieanwendungen.

Sensorlose Regelung ohne Encoder

Eine Besonderheit der patentierten EM-A-Serie ist der Verzicht auf Encoder und zusätzliche Sensorik. Die Motoren nutzen eine patentierte Rotorstruktur mit salient-pole core, wodurch eine sensorlose Regelung möglich wird. Dies reduziert die Komplexität des Systems und vermeidet zusätzliche Komponenten, die in anspruchsvollen Industrieumgebungen anfällig für Verschmutzungen oder Ausfälle sein können.

Bis zu 50 Prozent weniger Bauraum und Gewicht

Der EM-A wurde für kompakte Maschinenkonzepte entwickelt. Mitsubishi Electric gibt an, dass die Motoren bis zu 50 Prozent kompakter und leichter als vergleichbare Asynchronmotoren sind. Zusätzlich fallen sie typischerweise ein bis zwei Baugrößen kleiner aus als vergleichbare Induktionsmotoren. Dies schafft mehr Konstruktionsfreiheit und erleichtert die Integration in beengte Einbausituationen.

Hohe Präzision für Positionieraufgaben

Der Motor ermöglicht eine präzise Geschwindigkeits- und Positionskontrolle ohne Encoder. Laut Mitsubishi Electric erreicht der EM-A im Positionierungsmodus eine Genauigkeit von 1,8° bei einer virtuellen Encoderauflösung von 4.096 Impulsen pro Umdrehung. Die Abweichung beträgt dabei lediglich ±0,05 Prozent. Gleichzeitig steht ein maximales Drehmoment von 200 Prozent über den kompletten Drehzahlbereich zur Verfügung.

Kombination mit FR-E800 Frequenzumrichter

Für optimale Performance wird der EM-A mit dem Frequenzumrichter FR-E800 kombiniert. Die Lösung ermöglicht integrierte Positionierfunktionen sowie eine sensorlose Vektorregelung und eignet sich für Fördertechnik, Materialtransport, Pumpen, Lüfter und Kompressoren.

Kleine Wirkungsgradunterschiede mit großer Wirkung

Wie groß der Einfluss der Energieeffizienz sein kann, zeigt ein Herstellervergleich: Ein IE3-Motor mit 2,2 kW erreicht typischerweise einen Wirkungsgrad von etwa 86 Prozent, während ein EM-A-Motor gleicher Leistung einen Wirkungsgrad von über 91 Prozent erzielt. Mitsubishi Electric beziffert das daraus resultierende Einsparpotenzial auf mehr als 225.000 Euro innerhalb von fünf Jahren bei 500 eingesetzten Motoren. Die Berechnung basiert auf den vom Hersteller zugrunde gelegten Betriebsannahmen.

Zukunftssichere Lösung für den Maschinenbau

Mit hoher Energieeffizienz, kompakter Bauweise, sensorloser Regelung und präziser Positionierung adressiert der EM-A zentrale Anforderungen moderner Antriebstechnik. Die Kombination aus Permanentmagnetmotor und FR-E800 bietet Maschinenbauern und Betreibern eine kompakte Lösung für energieeffiziente Industrieanwendungen.

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Bildergalerie

  • Größenvergleich zwischen Servo-, EM-A und Asynchronmotor.

    Größenvergleich zwischen Servo-, EM-A und Asynchronmotor.

    Bild: Mitsubishi

  • Vergleich IE3 zu IE5.

    Vergleich IE3 zu IE5.

    Bild: Mitsubishi

  • Ein IE-Leistungsklassenvergleich zeigt Wirkungsgrade von über 91 % bei gleicher Nennleistung.

    Ein IE-Leistungsklassenvergleich zeigt Wirkungsgrade von über 91 % bei gleicher Nennleistung.

    Bild: Mitsubishi

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