Hydrometallurgie: pH und Temperatur sind entscheidend Recyclingquote im Prozess: Dosierung, Durchfluss und Füllstand im Griff behalten 25.02.2026 Europa will Lithium, Nickel und Kobalt stärker im Kreislauf halten. Im Batterierecycling entscheidet die ...
Europas Antwort auf Chinas Rohstoffmacht Direktes Recycling: So werden Heim-Batteriespeicher nachhaltig 23.02.2026 Stationäre Batteriespeicher verbunden mit Photovoltaikanlagen machen Solarenergie rund um die Uhr verfügbar und sind ...
Europa im Vergleich: Wer Engpässe bremst – und wer stoppt Lieferkettenstress made in Germany 23.02.2026 Deutsche Unternehmen sind stärker von Problemen in den Lieferketten betroffen als der Rest Europas, das zeigt der ...
Zulassung stützen: Restrisiko sauber bewerten Alternative Bahn-Antriebe sicher bewerten: Leitfaden für das Gesamtsystem 17.02.2026 Alternative Antriebe im Schienenverkehr bergen Risiken, die Rail-Regelwerke nur teilweise abdecken. Der Assessment ...
HV-Sicherung Automotive (Promotion) AMO 10.3x38: 800 VDC/50 A ab Lager 17.02.2026 Die Schurter AMO 10.3x38 ist eine Hochleistungssicherung für Hochvolt-DC-Systeme bis 800 VDC und 50 A. Ein ...
Neuer Verstärker verspricht große Wirkung im Mini-Format Kompakter Verstärker steigert Lichtsignale mit minimalem Energiebedarf 17.02.2026 Forscher der Stanford University haben einen optischen Verstärker entwickelt, der Lichtsignale um den Faktor 100 ...
Flexibilität vermarkten und System stabilisieren Rückwirkende Netzentgelte? Speicher brauchen Planungssicherheit 17.02.2026 Trianel sieht Batteriespeicher als systemrelevante Flexibilität – und kritisiert Regeln, die Investitionen ...
Deutschland im Speicherhochlauf Resilienz, Unabhängigkeit, Energiewende: Batteriespeicher im Wandel der Zeit 13.02.2026 Im Jahre 1800 wurde sie erfunden und hat an Wichtigkeit nur hinzugewonnen: Die Batterie. Als zentraler Baustein der ...
Luftfahrt und Schwerlast klimaneutral machen Leichtbau‑Reaktoren sollen Wasserstoffmobilität voranbringen 12.02.2026 Mit der Übergabe des Förderbescheids durch das BMFTR startete beim Fraunhofer ILT das Projekt „InnoWaerm”. Gemeinsam ...
Antriebssysteme jenseits von 800 Volt Hochvolt-Antriebe sollen E‑Autos schneller laden und effizienter machen 11.02.2026 Elektroautos leiden noch immer unter langen Ladezeiten und begrenzter Reichweite. Im EU-Projekt ODYSSEV entwickelt ...
