Tradition und Fortschritt könnten schon bald unter einer Motorhaube vereint sein: Ferrari kündigte an, seinem Enzo-Nachfolger einen Hybridantrieb mit zwölf Zylindern zu verpassen. Dahinter steckt neben aller Fortschrittlichkeit vermutlich auch der Gedanke, die EU-Grenzwerte für CO 2 nicht zu überschreiten. Der neue Sportwagen mit Carbon-Karosserie soll Anfang 2013 präsentiert werden.
Smart Traffic & Mobility Zwölfzylinder mit Hybridsystem in Planung
Quelle: iStockphoto/Sjoerd van der Wal
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