22.jpg)
Der Technologiekonzern Wärtsilä hat mit der Erprobung seiner Balancer-Motoren mit reinem Wasserstoffantrieb begonnen. Bis 2025 rechnet das Unternehmen damit, ein zu 100 Prozent wasserstoffbetriebenes Motoren- und Kraftwerkskonzept zur Verfügung stellen zu können, das den Übergang zu dekarbonisierten Energiesystemen auf der ganzen Welt ermöglicht.
Prognosen zufolge wird grüner Wasserstoff bis 2070 rund 13 Prozent des globalen Energiebedarfs decken. Derzeit gibt es jedoch keine kommerziell verfügbaren Motoren, die den Kraftstoff effektiv nutzen können. Dies könnte die globalen Ziele der Netto-Null-Emissionen gefährden.
Voraussetzungen für Wasserstoff-Betrieb festsetzen
Wärtsilä leistet nun Pionierarbeit mit einem Meilenstein-Testprogramm für seine Balancer-Motoren, die auf den Betrieb mit reinem Wasserstoff umgestellt werden sollen. Das Projekt in Vaasa, Finnland, bewertet die bestehende Gasmotoren-Technologie von Wärtsilä, um die optimalen Voraussetzungen für den Betrieb mit Wasserstoff festzulegen. Derzeit werden die Verbrennungsmotoren von Wärtsilä zur flexiblen Energieerzeugung für Stromsysteme mit einem hohen Anteil an erneuerbaren Energien eingesetzt.
Grüner Wasserstoff, aus erneuerbaren Energien mittels Elektrolyse erzeugt, sowie auf grünem Wasserstoff basierende Kraftstoffe, ermöglichen die langfristige Speicherung von Energie. Neben der erneuerbaren Stromerzeugung und Kurzzeitspeicherung (beispielsweise durch Lithium-Ionen-Batterien) trägt dies dazu bei, zuverlässige und vollständig dekarbonisierte Energiesysteme zu schaffen.
Allein in den G20-Staaten werden über 11.000 Gigawatt Wind- und Solarenergie benötigt, um 100 Prozent erneuerbare Energiesysteme zu schaffen. Das geht aus einer Modellberechnung der Energiesysteme durch Wärtsilä hervor. 933 Gigawatt an kohlenstoffneutraler Kapazität aus Balancer-Motoren sind nötig, um diese Menge an erneuerbarer Energie hinzuzufügen und die künftigen Energiesysteme zu stabilisieren.
Neue Motoren zum Erreichen der Dekarbonisierungsziele
Um die globalen Dekarbonisierungsziele erreichen zu können ist die Fähigkeit entscheidend, existierende Motoren so zu modifizieren, dass sie Wasserstoff und wasserstoffbasierte Kraftstoffe nutzen können, sobald diese weitreichend verfügbar sind. Der Verbrennungsmotor ist heute eine Schlüsseltechnologie für das Wachstum der erneuerbaren Energien: Er bietet die nötige Flexibilität, um die intermittierende Erzeugung von Wind- und Sonnenenergie zu unterstützen
Viele Länder investieren in neue, hocheffiziente Motoren, um die nachhaltige Beschleunigung der erneuerbaren Energien zu unterstützen. Die Fähigkeit, die Motoren in der Zukunft so zu modifizieren, dass sie kohlenstoffneutrale Kraftstoffe wie grünen Wasserstoff und Kraftstoffe auf Basis von grünem Wasserstoff nutzen können, bedeutet für die Versorgungsunternehmen: Sie können jetzt zuversichtlich investieren, um das bis Mitte dieses Jahrhunderts erforderliche System mit 100 Prozent erneuerbaren Energien zu ermöglichen.
