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Top Thema
Elektromobilität als Industrie- und Energiepolitik
Leitplanken für Elektromobilität in Deutschland
Michael Heinemann, CEO von Phoenix Contact E-Mobility, ordnet die E-Debatte in Deutschland ein: Elektromobilität ist längst ein globaler Markt. Ladepunkte sind vorhanden, doch Unsicherheit bremst die Nachfrage und die Auslastung. Sein Appell lautet daher: Es braucht verlässliche Leitplanken statt Richtungsdebatten – und den Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 muss man konsequent umsetzen.
Partnerschaft für Batterierecycling in Europa: Daniel Schönfelder, Leiter des Unternehmensbereichs Battery Materials bei BASF, und Marc Affüpper, Geschäftsführer der TSR Group, kooperieren beim Recycling von Elektroautobatterien in Europa.
Batterierecycling in Europa
Kooperation schließt Kreisläufe für Batteriemetalle
Die TSR Group (Remondis-Gruppe) und die BASF haben eine Kooperation vereinbart, um das Recycling von ...
Beim induktiven Laden können beispielsweise Autos an bestimmten Stellen geparkt und automatisch aufgeladen werden.
Interview mit Prof. Nejila Parspour
Strom ohne Stecker: Induktives Laden verändert die Energieversorgung
Wie lädt man E-Autos auf, ohne sie stundenlang per Kabel ans Stromnetz zu hängen? Wie lassen sich Industrieroboter w ...
Hochleistungssicherungen für Automotive-Anwendungen.
Sicher. Robust. Zuverlässig. (Promotion)
Hochleistungssicherung ADO, ALO, AMO, APO, ARO, EKO
Schurter erweitert sein Portfolio an Hochvolt-Sicherungen mit den Serien ADO, ALO, AMO, APO, ARO und EKO. Die Lö ...
In einer stark digitalisierten, automatisierten Fertigung sorgen Kalandertechnologie von Breyer und ein durchgängiges Track-&-Trace-System für Qualität, Maßhaltigkeit und Rückverfolgbarkeit.
Zellproduktion im Industriemaßstab
High-Performance-Batteriezellen aus Deutschland
Das Joint Venture V4Smart von Porsche und Varta fertigt in Ellwangen und Nördlingen zylindrische Lithium-Ionen- ...
Das Forschungsprojekt REDSEL entwickelte eine redundante Hochvolt-/Niedervolt-Bordnetzarchitektur mit aktivem Balancing zwischen zwei Hochvoltbatterien.
Ausfallsichere Energieversorgung ohne 12-Volt-Batterie
Neue Bordnetzarchitektur für künftige E-Fahrzeuge
Ein österreichisches Gemeinschaftsprojekt von Silicon Austria Labs, Infineon Technologies Austria und AVL List hat ...
Aviloo CEO Marcus Berger sagt: „Mit unserem Aviloo Flash Test sind wir der einzige Anbieter am Markt, der einen herstellerunabhängigen Batterie-Schnelltest liefert. Damit unterscheiden wir uns nicht nur von allen anderen Schnelltests, die lediglich BMS-Ausleser sind, sondern können mit unseren präzisen Berechnungsmethoden tatsächlich Unabhängigkeit und Transparenz garantieren, wovon schlussendlich alle Marktteilnehmer profitieren. Daher freuen wir uns natürlich, dass diese Vorteile auch von unseren Kunden entsprechend wahrgenommen werden.“
Transparenz schafft Vertrauen
Unabhängige Batterie-Zertifikate für den EV-Gebrauchtwagenmarkt
Aviloo führte vor Kurzem eine international ausgelegte Studie unter Kunden aus zehn europäischen Ländern durch. Die ...
Bis Ende 2025 wird der weltweite Bestand an Elektroautos bei 74,3 Millionen liegen. Davon sind rund 60 Prozent in China zugelassen, die USA kommen auf 7,1 Millionen und Deutschland auf 3,2 Millionen.
Elektromobilität 2025 im Zahlencheck
Deutschland dreht auf: E-Auto-Markt gewinnt weltweit an Dynamik
Im Jahr 2025 wurden weltweit 21,4 Millionen Elektrofahrzeuge neu zugelassen, was einem Anstieg von 23 Prozent gegenü ...
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