Bei rauen Betriebs- und Umgebungsbedingungen wie Staub, Schmutz, Spritzwasser, Hitze oder Kälte sind besonders im Schwermaschinenbau die Antriebsstränge oftmals gekapselt und damit nur schwer zugänglich. Aber gerade auch diese Maschinen benötigen zuverlässigen Überlastschutz.
Restmomentfreie Trennung bei Überlast
Bei der Sicherheitskupplung EAS-Reverse von Mayr Antriebstechnik sind alle Funktionsabläufe allein über den Antrieb automatisierbar. Im Überlastfall, wenn das Drehmoment den an der Kupplung eingestellten Wert überschreitet, trennt ein patentierter Ausrastmechanismus An- und Abtrieb in Sekundenbruchteilen nahezu restmomentfrei mit hoher Abschalt- und Wiederholgenauigkeit.
Die im System gespeicherte Bewegungsenergie der rotierenden Massen kann frei auslaufen. Die Kupplung verkraftet dabei nach dem Ansprechen lange Auslaufzeiten des Antriebs. Durch langsames Rückwärtsdrehen rastet die EAS-Reverse Sicherheitskupplung automatisch wieder ein, ohne den Einsatz von Pneumatik oder Hydraulik.
Wenig Spiel - wenig Stress
Die Sicherheitskupplung überträgt das Drehmoment spielarm (< 0,05°) und hat gehärtete Funktionsteile.
Die Kombination mit einer Elastomerkupplung ermöglicht eine einfache Trennung des Antriebsstranges durch Lösen weniger Schrauben, ohne dass dabei Motor oder Getriebe verschoben werden müssen. Daneben ist für Anwendungen mit lasthaltendem Abtrieb auch die Kombination mit einer Bremsscheibe auf der Abtriebsseite umsetzbar.
Die EAS-Reverse kann zudem in ein massives Gehäuse mit Standard IEC- oder NEMA-Abmessungen integriert werden. Sie ist damit staub- und spritzwassergeschützt.
