Auch bei Klimaschutzzielen von 45g CO 2/km für Neufahrzeuge im Jahr 2040 bleiben Benzin und Diesel als Energieträger in hoch effizienten Verbrennungsmotoren das Rückgrat für 85% der Neufahrzeuge und 95% der Bestandsflotte, so eine Studie des DLR. Sie beleuchtet die Mobilitäts-Ansprüche und -Bedürfnisse der Autofahrer bezüglich der Antriebstechnologie genauer. Zudem projiziert sie die politischen Rahmenbedingungen auf das Kaufverhalten der Autofahrer. Dabei wird deutlich: Die Debatte um CO 2-Ziele und Elektromobilität werde weder konsequent noch aufrichtig geführt.Download der Studie unter http//goo.gl/ms7AJk.
News Der Pkw von morgen fährt mit Öl und Strom
Szenario: Marktentwicklung für eine CO2-Regulierung ab 2020 auf 95 g CO2/km bis 2040
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)
Köln, Deutschland
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