Ob die Brennstoffzelle eines Tages in nennenswerten Stückzahlen als Automobilantrieb taugt, wird auf den Messefluren, befeuert durch Studien verschiedener Hersteller, intensiv diskutiert werden. Mit der Studie „Intrado“ will Hyundai vor allem die eigene Kompetenz demonstrieren. Unter dem Blech soll sich eine Brennstoffzelle der nächsten Generation befinden, deren technische Details bis zur Messe als Verschlusssache gehandelt werden. Klar ist nur: Leichter und kostengünstiger soll sie sein.
Brennstoffzellenfahrzeuge Brennende Frage
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Hyundai Motor Deutschland GmbH
Offenbach, Deutschland
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